近期，隨著海外市場需求快速回暖，中國外貿(mào)企業(yè)迎來了一波訂單高峰。不少企業(yè)反映，客戶咨詢電話“被打爆”，物流運輸需求激增，甚至出現(xiàn)“搶運潮”。這一現(xiàn)象的背后，既是全球經(jīng)濟復(fù)蘇的積極信號，也折射出供應(yīng)鏈效率、運力調(diào)配等環(huán)節(jié)的新挑戰(zhàn)。

訂單激增，外貿(mào)企業(yè)“忙到飛起”
“最近電話根本停不下來，歐美客戶的訂單比去年同期增長了近50%！”浙江一家紡織品出口企業(yè)的負責(zé)人表示。類似的情況在珠三角、長三角等外貿(mào)重鎮(zhèn)并不少見，家居用品、電子產(chǎn)品、機械設(shè)備等品類的出口需求均呈現(xiàn)明顯增長。

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2024年前4個月，我國貨物貿(mào)易進出口總值同比增長X%，其中出口表現(xiàn)尤為強勁。海外市場庫存消耗見底、節(jié)日備貨需求上升，以及中國制造業(yè)的穩(wěn)定供應(yīng)能力，共同推動了這一輪外貿(mào)熱潮。

物流壓力驟增，“搶運潮”再現(xiàn)
訂單暴漲的同時，國際物流壓力也隨之而來。海運、空運價格出現(xiàn)波動，部分航線艙位緊張，貨代公司甚至反饋“一柜難求”。為盡快交付訂單，不少外貿(mào)企業(yè)不得不提前訂艙、加價搶運，形成了一波“搶運潮”。

“現(xiàn)在最頭疼的不是接單，而是怎么把貨按時運出去?！鄙钲谝患译娮优浼隹谏烫寡浴Ｊ芗t海局勢、巴拿馬運河干旱等因素影響，全球航運效率有所下降，進一步加劇了運力緊張的局面。

企業(yè)多措并舉應(yīng)對挑戰(zhàn)
面對激增的訂單和物流壓力，外貿(mào)企業(yè)紛紛調(diào)整策略：
1、提前備貨：部分企業(yè)加強與供應(yīng)商協(xié)作，提前備料生產(chǎn)，以縮短交貨周期。
2、多元化運輸：除了傳統(tǒng)海運，中歐班列、跨境陸運和空運成為補充選擇。
3、數(shù)字化升級：借助跨境電商平臺和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，企業(yè)優(yōu)化訂單處理效率，減少溝通成本。

未來趨勢：機遇與風(fēng)險并存
盡管當(dāng)前外貿(mào)形勢向好，但業(yè)內(nèi)人士也提醒，全球經(jīng)濟仍存在不確定性，地緣政治沖突、匯率波動等因素可能影響后續(xù)訂單穩(wěn)定性。此外，運價上漲、原材料成本波動等問題，也可能擠壓企業(yè)利潤空間。

商務(wù)部近期表示，將加大對外貿(mào)企業(yè)的支持力度，推動跨境物流便利化，幫助企業(yè)穩(wěn)訂單、拓市場。對于外貿(mào)企業(yè)而言，在抓住機遇的同時，也需加強風(fēng)險管控，靈活應(yīng)對市場變化。

“搶運潮”折射出中國外貿(mào)的韌性與活力，但也考驗著供應(yīng)鏈的協(xié)同能力。在全球化競爭日益激烈的背景下，如何平衡效率、成本與穩(wěn)定性，將成為企業(yè)下一階段發(fā)展的關(guān)鍵課題。